汽車(chē)養(yǎng)護(hù)原則：1、預(yù)防為主強(qiáng)制維護(hù)。2、強(qiáng)化檢驗(yàn)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。3、嚴(yán)密組織精心操作。4、完善統(tǒng)計(jì)提高效率。5、合理調(diào)整有的放矢。

　　汽車(chē)維護(hù)可分為定期維護(hù)和 非定期維護(hù) 兩大類(lèi)，定期維護(hù)分為 日常維護(hù) 、一級(jí)維護(hù)和 二級(jí)維護(hù)三類(lèi)，非定期維護(hù)分為 季節(jié)性維護(hù)和走合維護(hù)兩類(lèi)。

　　走合期養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目：1、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。2、更換機(jī)油濾清器。3、檢查變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的泄漏情況。4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、制動(dòng)液液位、風(fēng)擋玻璃洗滌液面等。5、檢查轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)等系統(tǒng)的工作狀況。

　　職業(yè)素質(zhì)是大要素：1職業(yè)化形象2愛(ài)護(hù)車(chē)輛3、整潔有序4、安全生產(chǎn)5、計(jì)劃和準(zhǔn)備6、快速、可靠地工作7、按時(shí)完成8、工作完成后要檢查9保護(hù)舊零件10、后續(xù)工作 五、 電氣設(shè)備安全措施：1發(fā)現(xiàn)電器設(shè)備有異常應(yīng)立即關(guān)閉開(kāi)關(guān)，并聯(lián)系管理人員2、發(fā)生短路或意外火災(zāi)滅火錢(qián)應(yīng)先關(guān)閉電源，向管理人員報(bào)告不正確安裝情況3、任何熔斷器熔斷都要向上級(jí)報(bào)告，因熔斷器熔斷說(shuō)明某種電路故障

　　險(xiǎn)情報(bào)告：1、將情況向主管人員匯報(bào)2、記錄事情發(fā)生經(jīng)過(guò)3、讓每個(gè)人慎重對(duì)待此事4讓每個(gè)人考慮應(yīng)當(dāng)采取的對(duì)策5制作險(xiǎn)情提示牌，并放置在每個(gè)人都能看到的地方

　　車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)之前要做好如下安全和準(zhǔn)備工作：1整理好工具、工作臺(tái)，準(zhǔn)備好備品、維修手冊(cè)。2將車(chē)輛正確駛?cè)刖S

　　護(hù)保養(yǎng)工位3用車(chē)輪擋塊擋住車(chē)輪4在駕駛員座椅處放上座椅套，地毯墊，轉(zhuǎn)向盤(pán)罩，變速桿套，打來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋5在車(chē)輛前部放上翼子板布，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，放上前蓋。

　　車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)完成之后應(yīng)做如下整理工作：1卸下翼子板布和前照2調(diào)整收音機(jī)、時(shí)鐘和座椅位置3清潔駕駛室內(nèi)部及外部車(chē)身4卸下座椅護(hù)套、地毯和方向盤(pán)護(hù)套5填寫(xiě)維護(hù)保養(yǎng)工單。

　　機(jī)油量檢測(cè)與添加： 油量檢查：1將車(chē)輛停放在水平地面上，車(chē)輪擋塊擋住車(chē)輪。2發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱5分鐘或更長(zhǎng)，使機(jī)油達(dá)到正常工作溫度后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。3經(jīng)過(guò)5分鐘或更長(zhǎng)時(shí)間使機(jī)油完全回流到油底殼中。4拔出機(jī)油標(biāo)尺，擦干凈后再插入油底殼中，再拔出，檢查機(jī)油液位是否在加注機(jī)油規(guī)定的范圍內(nèi)。 加注機(jī)油：將車(chē)輛放置低位，用車(chē)輪擋塊擋住車(chē)輪，通過(guò)機(jī)油加注口加注規(guī)定數(shù)量的機(jī)油，安裝機(jī)油加注口蓋，注意不要加注過(guò)量。

　　冷卻系常見(jiàn)維護(hù)與保養(yǎng)：1排放發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液：將車(chē)輛停放在地面，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查冷卻液軟管的老化、接頭的連接情況。通過(guò)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)以及儲(chǔ)液罐的排放塞排放發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。注意不要在汽車(chē)剛運(yùn)行后立即進(jìn)行該工作，應(yīng)為冷卻液溫度很高，散熱器蓋會(huì)熱的不能接觸。用抹布?jí)|在散熱器蓋上，松開(kāi)散熱器蓋45°，散熱器內(nèi)部的壓力釋放后，取下散熱器蓋。正確擺放冷卻液接受容器，松開(kāi)散熱器排放

　　塞和發(fā)動(dòng)機(jī)排放塞以便排放冷卻液。斷開(kāi)儲(chǔ)液罐軟管，排出儲(chǔ)液罐中的冷卻液。冷卻液放出后，用清水沖洗冷卻系統(tǒng)。2加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液：重新擰緊散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)的排放塞，并重新接上儲(chǔ)液罐軟管。將準(zhǔn)備好的冷卻液緩慢地倒入散熱器的加注孔，用同樣地方法加注儲(chǔ)液罐達(dá)到“滿(mǎn)”刻度。重新裝上散熱器蓋。

　　離合器的維護(hù)與保養(yǎng)：1檢查離合器液位2液體滲漏3踏板性能4踏板高度5踏板自由行程(1踏板高度調(diào)整：松開(kāi)限位螺栓鎖止螺母;轉(zhuǎn)動(dòng)限位螺栓直到踏板高度正確;上緊限位螺栓鎖止螺母 2踏板自由行程調(diào)整：松開(kāi)推桿鎖止螺母;轉(zhuǎn)動(dòng)踏板推桿直到踏板自由行程正確;上緊推桿鎖止螺母;調(diào)整好踏板自由行程之后，檢查踏板高度)6檢查離合器分離點(diǎn)7檢查離合器磨損、噪音、變重情況

　　動(dòng)力轉(zhuǎn)向油位檢查：1液位檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，在保持汽車(chē)原地不動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)數(shù)次，以便使轉(zhuǎn)向液溫度上升到40~80°c之間，然后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)到中間位置。停止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查儲(chǔ)液罐中的液位是否處于規(guī)定的范圍內(nèi);檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和停止的液位偏差是否在5mm以?xún)?nèi)，同時(shí)檢查液位是否起泡或乳化。

　　檢查是否維持了制動(dòng)助力器中的真空。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min后停機(jī)，踩壓制動(dòng)踏板數(shù)次，檢查制動(dòng)踏板在每次踩呀后是否返回距離越來(lái)愈大。3真空檢查：檢查制動(dòng)助力器中的真空壓力是否泄漏。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板，停機(jī)，保持30s后檢查制動(dòng)踏板高度是否有變化。 十四、 蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)：1免維護(hù)蓄電池：檢查損壞，檢查腐蝕，松動(dòng)，檢查蓄電池的充電狀況(綠色：正常，無(wú)色：電解液不足，需更換，黑色：需要充電)2普通蓄電池：檢查電解液液位，檢查殼體是否有裂紋或者滲漏，檢查端子是否腐蝕，端子導(dǎo)線(xiàn)是否松動(dòng)，檢查通風(fēng)孔塞是否損壞或者阻塞哦親，檢查電解液的比重(1.250~1.280之間)。

　　空調(diào)制冷劑的檢查：1檢查制冷劑量：通過(guò)觀察窗觀察制冷劑的流量，并檢查制冷劑量，檢查條件：完全打開(kāi)所有車(chē)門(mén)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速為1500，鼓風(fēng)機(jī)速度控制開(kāi)關(guān)處于“高”位，溫度設(shè)置為“最冷”，A/C開(kāi)關(guān)ON，觀察窗有少量起泡一閃而過(guò)，制冷劑量正常，有大量起泡，說(shuō)明制冷劑量不足，若無(wú)起泡，說(shuō)明無(wú)制冷劑或過(guò)多。2檢查制冷劑滲漏方法：觀察法，肥皂泡沫法，電子儀器法。3制冷劑排放：一是利用回收裝置，二是利用歧管壓力表排放到大氣中。利用歧管壓力表排放制冷劑的具體操作步驟：關(guān)閉歧管壓力表排放制冷劑的具體操作步驟：關(guān)閉歧管壓力表上的手動(dòng)高、低壓閥，并將其高、低壓軟管分別接在壓縮機(jī)高、低檢修閥上，將中間軟管的自由端放在工作擦布上;慢慢打開(kāi)手動(dòng)高壓閥，讓制冷劑從中間軟管布上排出，閥門(mén)不能開(kāi)的太大，否則壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍潤(rùn)滑油會(huì)隨制冷劑流出;當(dāng)壓力表讀數(shù)降到0.35Mpa以下時(shí)，再慢慢打開(kāi)手動(dòng)低壓閥使制冷劑從高低壓兩側(cè)同時(shí)排出;觀察壓力表讀數(shù)，隨著壓力下降，逐漸開(kāi)大高低壓閥，直至高低壓表的讀數(shù)指到零為止。4抽真空：目的是排出制冷系統(tǒng)內(nèi)的水汽和空氣。步驟：把歧管壓力表的高低壓軟管分別與制冷劑管路上高低壓檢測(cè)口相連，打開(kāi)歧管壓力表的手動(dòng)高低壓閥，啟動(dòng)真空泵，觀察低壓表，把系統(tǒng)抽真空至0.1Mpa，關(guān)閉歧管壓力表的手動(dòng)高低壓閥，觀察壓力表，若真空度下降說(shuō)明系統(tǒng)泄漏，應(yīng)維修，若系統(tǒng)不泄漏，繼續(xù)抽真空10~15分鐘;關(guān)閉歧管壓力表手動(dòng)高低壓閥。5加注制冷劑：高壓側(cè)：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)，檢查泄漏，抽完真空后，關(guān)閉手動(dòng)高低壓閥，把中間軟管與制冷劑罐注入閥的接頭接好，打開(kāi)制冷劑罐注入閥，擰開(kāi)歧管壓力表中間軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾秒鐘，把空氣趕走，再擰緊螺母;打開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥，將制冷劑罐倒立，液態(tài)制冷劑從高壓側(cè)進(jìn)入制冷回路;加入規(guī)定量制冷劑后，關(guān)閉制冷劑罐注入閥，關(guān)閉歧管壓力表的手動(dòng)高壓閥，取下歧管壓力表;低壓側(cè)：檢查泄漏，抽完真空后，關(guān)閉手動(dòng)高低壓閥，把中間軟管與制冷劑罐注入閥的接頭接好，打開(kāi)制冷劑罐注入閥，擰開(kāi)歧管壓力表中間軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾秒鐘，把空氣

　　趕走，再擰緊螺母，打開(kāi)低壓側(cè)手動(dòng)閥，立正制冷劑罐，讓氣態(tài)制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力到0.4Mpa時(shí)關(guān)閉手動(dòng)低壓閥，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、調(diào)溫開(kāi)關(guān)打到最大檔， 打開(kāi)手動(dòng)低壓閥，讓氣態(tài)制冷劑繼續(xù)流入制冷回路，一直加到規(guī)定量，觀察儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器的觀察窗，確認(rèn)沒(méi)有起泡，然后把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2000r每分鐘，檢查歧管壓力表高低壓表是否打到規(guī)定值，關(guān)閉制冷劑罐注入閥，關(guān)閉歧管壓力表手動(dòng)高壓閥，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。取下去管壓力表。 十六、 連接訓(xùn)練：1縮短車(chē)輛維修時(shí)的維修距離：盡可能多的將工作集中在同一地點(diǎn)一次做完，維修時(shí)的運(yùn)動(dòng)路徑應(yīng)該始于駕駛員的位置，止于車(chē)輛圍繞車(chē)輛工作一次的結(jié)束地點(diǎn);工具，儀器和更換部件應(yīng)該提前準(zhǔn)備好哦并置于易于拿取的地方。2改善工作是的姿勢(shì)：站立是操作的基礎(chǔ)，要盡可能減少蹲式和彎腰;3限制空閑時(shí)間：把事情組合起來(lái)做，比如機(jī)油的排放和發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱。4減少舉升次數(shù)：通過(guò)把工作項(xiàng)目分類(lèi)，能在相同位置做的工作就在相同位置做完。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：1檢查當(dāng)車(chē)輪筆直向前是方向盤(pán)是否在適當(dāng)?shù)奈恢?2檢查車(chē)輛筆直向前行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)不偏向一側(cè)3檢查轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有異常噪聲和轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)抖，而且轉(zhuǎn)向操縱方便并能自動(dòng)回正4檢查轉(zhuǎn)向時(shí)不發(fā)飄，不搖振，不震顫等。